佛山地铁2号线一期工程仙石区间贯通

昨日，佛山地铁2号线一期工程仙涌站内，施工历时一年多的仙石高架区间实现贯通。

工人正在榀梁内对准对接位置。/组图由佛山日报记者张弘弢摄

昨日下午4时，佛山地铁2号线一期工程仙涌站内，随着区间最后一榀梁稳稳落在墩上，工地现场鞭炮声响起，宣告佛山地铁2号线一期工程首个高架区间贯通，这也是佛山地铁建设工程中首个实现贯通的高架区间。接下来，仙石高架区间将进行铺轨作业。

昨日下午，佛山地铁2号线一期工程仙涌站内，施工人员正麻利地进行节梁架设的最后工序，为区间贯通冲刺。在启航号节段梁架桥机上，20多名施工人员各司其职。其中，两名身穿蓝色制服、守在高架墩与节段梁之间的工作人员最为显眼。他们在节段桥两侧操作千斤顶，时刻监控梁在下降时的位置变化。下午4时，区间最后一榀梁稳稳落在墩上。

仙石高架区间沿文登路布设，全长1.91千米。从2016年11月1日开始架设施工至昨日完成，历时13个月。其间，施工人员共架设30米跨径节段梁46跨，25米跨径节段梁11跨，27.5米节段梁1跨共673榀。该段高架区间工期紧、任务重，通过增加设备、作业人员，架设速度从原计划每5天完成一跨节段梁提高至3天完成一跨节段梁架设。

中交佛山EPC项目总经理部相关负责人说，区间特别增加设备人力，增大安全管理关注。此外，标段还通过每日的班前教育将安全管理落到实处。

好消息不只如此，石洲站主体结构也于昨日完成封顶，是工程首个完成主体结构封顶的高架站。截至目前，由中国交建承建的佛山地铁2号线一期工程已有4个区间双线贯通，2个区间单线贯通，7座车站主体封顶，所有施工站点有序推进，向明年的洞通目标快速稳步推进。

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2号线一期工程进度

湖涌站、绿岛湖站、石湾站、石梁站、登洲站、花卉世界站和石洲站7座车站主体结构封顶。

张石盾构区间右线、沙魁盾构区间左线、魁石盾构区间双线、登花盾构区间双线、花仙盾构区间双线和仙石高架区间双线贯通。

（来源：佛山日报 记者：岑雪莹 通讯员：杨长城、王树盛）